Däckrecensioner av EfficientGripCargo
Vi har samlat däckrecensioner sedan 1999 – vi har fler än 400 000 testresultat och över fem miljarder körda kilometer. Hitta de bästa däcken för dig.
Till butikskategorierna
Offroad-/4x4-däck
EfficientGripCargo tyre review
|
Grepp på torrt väglag Bromsförmåga på torrt väglag Grepp på vått väglag Bromsförmåga på vått väglag Grepp på snö |
Körkomfort Ljudnivå inne i bilen Däckslitage Bränsleförbrukning |
Genomsnittsresultat av 49 testbedömningar
Ø 5 651 856 km driven
| 06.02.2019 insändare Rein Liiv | Note 4.9 |
| (1 000 km driven) |
- Grepp på torrt väglag
- Bromsförmåga på torrt väglag
- Grepp på vått väglag N/A
- Bromsförmåga på vått väglag
- Grepp på snö
- Körkomfort
- Ljudnivå inne i bilen
- Däckslitage
- Bränsleförbrukning
Däckstorlek och fordonstillverkare
235 / 45 15
BMW 5 523i
Resultat: Skulle du köpa igen? Definitely
Kommentera:
Mina däck före köpet separerade med 10mm av slitbanan höger fram. 50cm av slitbanan i längsled slog mot karossen. Jag fick ta till reservdäcket. Bytte senare detta mot 2x nya av samma typ. Mina däck heter 235/45-17. 235 finns inte i däcksbredden ovan. Har en förkärlek till GoodYear eftersom min far, August Liiv, arbetade på GoodYear i Norrköping tills fabriken stängde 1983? Fabriken kördes till Fulda i Tyskland. Han arbetade som ingenjör på utvecklingsavdelningen sedan 1965 som D-5. Vi har därav alltid kört på GoodYear däck.
235 / 45 15
BMW 5 523i
Resultat: Skulle du köpa igen? Definitely
Kommentera:
Mina däck före köpet separerade med 10mm av slitbanan höger fram. 50cm av slitbanan i längsled slog mot karossen. Jag fick ta till reservdäcket. Bytte senare detta mot 2x nya av samma typ. Mina däck heter 235/45-17. 235 finns inte i däcksbredden ovan. Har en förkärlek till GoodYear eftersom min far, August Liiv, arbetade på GoodYear i Norrköping tills fabriken stängde 1983? Fabriken kördes till Fulda i Tyskland. Han arbetade som ingenjör på utvecklingsavdelningen sedan 1965 som D-5. Vi har därav alltid kört på GoodYear däck.
| 18.01.2019 insändare Thomas Gemhed | Note 4.6 |
| (2 700 km driven) |
- Grepp på torrt väglag
- Bromsförmåga på torrt väglag
- Grepp på vått väglag N/A
- Bromsförmåga på vått väglag
- Grepp på snö
- Körkomfort
- Ljudnivå inne i bilen
- Däckslitage
- Bränsleförbrukning
Däckstorlek och fordonstillverkare
215 / 35 16
MERCEDES-BENZ Vito 122 CDI
Resultat: Skulle du köpa igen? Definitely
215 / 35 16
MERCEDES-BENZ Vito 122 CDI
Resultat: Skulle du köpa igen? Definitely
| 17.01.2019 insändare Krister Kivelä | Note 4.65 |
| (0 km driven) |
- Grepp på torrt väglag
- Bromsförmåga på torrt väglag
- Grepp på vått väglag N/A
- Bromsförmåga på vått väglag
- Grepp på snö
- Körkomfort
- Ljudnivå inne i bilen
- Däckslitage
- Bränsleförbrukning
Däckstorlek och fordonstillverkare
225 / 45 15
Resultat: Skulle du köpa igen? N/A
225 / 45 15
Resultat: Skulle du köpa igen? N/A
| 12.01.2019 insändare Jörgen S | Note 4.3 |
| (3 000 km driven) |
- Grepp på torrt väglag
- Bromsförmåga på torrt väglag
- Grepp på vått väglag N/A
- Bromsförmåga på vått väglag
- Grepp på snö
- Körkomfort
- Ljudnivå inne i bilen
- Däckslitage
- Bränsleförbrukning
Däckstorlek och fordonstillverkare
255 / 30 19
AUDI TT Coupe 2.0 TFSI
Resultat: Skulle du köpa igen? Definitely
Kommentera:
Mycket prisvärt däck! Mycket bra grepp på torrt underlag, bra grepp på vått underlag, bra bullernivå trots bredd och högt däcktryck (2,8 Bar) rekommenderas.
255 / 30 19
AUDI TT Coupe 2.0 TFSI
Resultat: Skulle du köpa igen? Definitely
Kommentera:
Mycket prisvärt däck! Mycket bra grepp på torrt underlag, bra grepp på vått underlag, bra bullernivå trots bredd och högt däcktryck (2,8 Bar) rekommenderas.