Däckrecensioner av PILOTROAD3
Vi har samlat däckrecensioner sedan 1999 – vi har fler än 400 000 testresultat och över fem miljarder körda kilometer. Hitta de bästa däcken för dig.
Till butikskategorierna
Motorcykeldäck
PILOTROAD3 tyre review
Grepp på torrt väglag Bromsförmåga på torrt väglag Grepp på vått väglag Bromsförmåga på vått väglag Grepp på snö |
Körkomfort Ljudnivå inne i bilen Däckslitage Bränsleförbrukning |
Genomsnittsresultat av 45 testbedömningar
Ø 3 400 476 km driven
08.11.2012 insändare | Note 3.88 |
(2 000 km driven) |
- Grepp på torrt väglag
- Bromsförmåga på torrt väglag
- Grepp på vått väglag
- Bromsförmåga på vått väglag
- Grepp på snö
- Körkomfort
- Ljudnivå inne i bilen
- Däckslitage
- Bränsleförbrukning N/A
Däckstorlek och fordonstillverkare
160 / 60 17
Resultat: Skulle du köpa igen? Definitely
160 / 60 17
Resultat: Skulle du köpa igen? Definitely
07.01.2012 insändare | Note 4.1 |
(2 000 km driven) |
- Grepp på torrt väglag
- Bromsförmåga på torrt väglag
- Grepp på vått väglag
- Bromsförmåga på vått väglag
- Grepp på snö
- Körkomfort
- Ljudnivå inne i bilen
- Däckslitage
- Bränsleförbrukning N/A
Däckstorlek och fordonstillverkare
/ 100
suzuki gsx-r
Resultat: Skulle du köpa igen? Possibly
Kommentera:
För sporthoj rekommenderar jag pilot power 2ct. De håller inte lika länge och inte lika bra grepp i vått väglag. Men bättre klipp och kurvtagning!
/ 100
suzuki gsx-r
Resultat: Skulle du köpa igen? Possibly
Kommentera:
För sporthoj rekommenderar jag pilot power 2ct. De håller inte lika länge och inte lika bra grepp i vått väglag. Men bättre klipp och kurvtagning!
08.07.2011 insändare | Note 2.78 |
(12 000 km driven) |
- Grepp på torrt väglag
- Bromsförmåga på torrt väglag
- Grepp på vått väglag
- Bromsförmåga på vått väglag
- Grepp på snö
- Körkomfort
- Ljudnivå inne i bilen
- Däckslitage
- Bränsleförbrukning N/A
Däckstorlek och fordonstillverkare
180 / 55 W
Yamaha fjr 1300
Resultat: Skulle du köpa igen? No way
Kommentera:
:( :(
180 / 55 W
Yamaha fjr 1300
Resultat: Skulle du köpa igen? No way
Kommentera:
:( :(
29.05.2011 insändare Magnus Nilsson | Note 2.63 |
(1 240 km driven) |
- Grepp på torrt väglag
- Bromsförmåga på torrt väglag
- Grepp på vått väglag
- Bromsförmåga på vått väglag
- Grepp på snö
- Körkomfort
- Ljudnivå inne i bilen
- Däckslitage
- Bränsleförbrukning N/A
Däckstorlek och fordonstillverkare
120 / 70 ZR17 W
BMW K1200rs
Resultat: Skulle du köpa igen? Probably not
Kommentera:
Compared to the Bridgestone BT45 GT, Pilot3 is very unstable and sensitive tires. The tire feels "not safty" and is very sensitive to traces of the road course, and it feels like MC commute in normal speed. The tire feels more stable at higher speeds over 120 km / h. Front tire warmer than the rear deck, which feels insecure, the BT45GT was equally hot in both tires. Takes a long time before the tires get hot at normal speed. Ambient temperature 12-20° C Extremely slippery they first km and take it very easy. Trend to stair design front tire afte 1200km ....??? Do not like :(
120 / 70 ZR17 W
BMW K1200rs
Resultat: Skulle du köpa igen? Probably not
Kommentera:
Compared to the Bridgestone BT45 GT, Pilot3 is very unstable and sensitive tires. The tire feels "not safty" and is very sensitive to traces of the road course, and it feels like MC commute in normal speed. The tire feels more stable at higher speeds over 120 km / h. Front tire warmer than the rear deck, which feels insecure, the BT45GT was equally hot in both tires. Takes a long time before the tires get hot at normal speed. Ambient temperature 12-20° C Extremely slippery they first km and take it very easy. Trend to stair design front tire afte 1200km ....??? Do not like :(